Lkw Navi Software Für Laptop Kostenlos

Eine gescheite hyperplasia spart nicht zeigen Umwege, Sprit und Nerven – sie kann überlebenswichtig sein.

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Daher verfügen über Navi Technik in mir einen hohen Stellenwert und zu sein mehrfach redundancy ausgelegt. Ns wichtigsten Geräte in mir in dem Cockpit sind ein älteres Panasonic Notebook und mein google Pixel Handy. Sowohl ein weiteres, vergleichbares Notebook wie auch außerdem Handies mit android und beendet eingerichteter navigation sind an board, um notfalls zum Ersatz kommen sie sorgen.

Die einzigen pc Geräte, oben die man sich meiner sehvermögen nach unterwegs zu 100% belässt kann sind inbegriffen die Panasonic Toughbooks. Toughbooks gibt das full ruggadized, diese können nachher sogar leichte explosion und Spritswasser ab – vernünftig sind aber schon die semi oder business ruggedized Geräte. Zeigen diese Notebooks konstanz noch zuverlässig, wenn sie sich in der Sonne auf über 50 tun aufgeheizt von oder in dem Winter eingefroren sind.

Bei mir ist inbegriffen ein ziemlich altes Panasonic CF-C1 im Einsatz, welches mit einem Core i5 2.Generation technisch beendet überholt ist. Ich verfügen über es dennoch mit ein SSD, 8 GB Ram anstatt von 4 GB und fenster 10 ausgerüstet. Der Bildschirm verfügen über Touch, so daß man an eine extra Maus oft verzichten kann. Das Gerät zu sein ziemlich abgeschrabbelt und sichtbar alt. Ich hoffnung irgendwie, daß das potentielle Diebe abschreckt. Ns Notebooks can man aber auch leicht ausbauen, um herum es zu verstecken. Im Cockpit ist es dann mit einer Kensington Drahtseil befestigt. Überzeugend sind in dem geräte eher das inneren Werte wie die 1 TB große SSD – mit mehrfach Musik und Hörspielen zum unterwegs. Ausgeweiteter wurde das Gerät um herum einen USB general practitioners Empfänger, der hinter der Windschutzscheibe liegt.

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Navi kombination aus handy und PC

Auf kommen sie Notebook zu sein zwei Karten installiert: das Microsoft privatgelände Karten, welche fenster 10 mitbringt und das „PC Navigator free“. In beiden, und ns ist durchaus wichtig, lassen sich angeboten Karten herunterladen und nutzen. Viele Lösungen als Google Maps setzen oben eine Online internet Verbindung, um kommen sie navigieren heu einfach anzeigen die Umgebung zusammen Karte anzuzeigen. Zum hat man derselbe zwei möglich Probleme: wenn nein Sendemast an der nähe ist, funktioniert es nicht und wenn ns Datenvolumen leer ist oder die verbinden langsam ist ich arbeite es sogar nicht. Eher möglich, daß unterwegs offroad im Gebirge sogar beides gleichzeitig passiert.

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Das CF-C1 Notebook hat sowas zusammen eine Handschlaufe, für das ich einer passende Halterung ende Holz gebastelt hab.

Die einzigen Navigationslösungen, das etwas taugen sind daher die, welche robust gegen Hitze, kalt und Erschütterungen zu sein und angeboten Karten enthalten haben. Alles sonstiges kann einer gleich kommen sie Hause lassen, wo das reichlich LTE und 3G gibt.

Auf meinem handy links jawohl ich das „Navigator free“ installiert. Das Handy wird in der improvisierten Halterung sogar permanent geladen. Der „Navigator“ greift in kostenlose Karten zu. Diese zu sein etwas gewöhnungsbedürftig, oft werden Ortsnamen nicht angezeigt oder Orte z.B. Im Iran dann oben persisch. Ich bekam daher immer noch eine Papier karte vom jeweiligen festland dabei, um herum grob zu navigieren. Ns Feinarbeit, daher das punktgenaue Ansteuern stammen aus Abzweigungen übernimmt dann die Elektronik.

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Für mich hat ns navigation oben dem Handy ns Vorteil, daß ich sie sowohl im Truck, als auch abgesessen unterwegs verwenden kann. Durchaus wichtig ist dabei die Möglichkeit, Punkte zu speichern – z.B. Den aktuellen Standort vom Truck. Ns „Navigator“ läuft deshalb sowohl oben dem Handy als auch oben dem Notebook. In der drittbester lasse ich in dem Notebook aber die Microsoft Karten laufen. Diese tun können man deswegen einstellen, daß sie im Nahbereich als „rolling map“ funktionieren. Zu durchfährt man komplex Autobahnabfahrten praktisch ende der Vogelperspektive und wird gleichzeitig vom ziehen um angeleitet. Man tun können aber auch raus zoomen und hat dann Navigation in dem handy und einer große Übersichtskarte. Ns eigene position ist dann ein wandernder roter Punkt. Zum mich zu sein das deswegen optimal.

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Betrieb wie „rolling map“. Der DAF T244 ist zum solche Erweiterungen ziemlich geldstrafe geeignet. Ns Mittelkonsole, an der jetzt das Notebook sitzt, hat da an normalerweise das Motor stop und ns Schalter für die Trailer Bremse verbaut. Beide kann man aber prima nach unten verlegen. Nachher ist oben eine große, leer Metallplatte wie ideale base für Notebooks, Ladestationen, Karten, Becher, ne kaffee Maschine – was sogar immer.

Anmerkung kommen sie den Microsoft windows 10 Karten:

Microsoft unterliegt zusammen US amerikanisches Unternehmen ns dort üblichen Sanktion, die aus politischen konsolidieren nach mögen verhängt werden. Daher gibts keine Karten von Iran, zum Irak und anderen Ländern, ns gerade oben der Bannliste von dem Präsidenten da drüben stehen. Besonders im fall vom tollen Reiseland Iran nervt es ziemlich, weil das Navigator alles oben persisch anzeigt und einer skalierbare Übersicht schon ziemlich praktisch wäre.

Windows will sich immer Mal wieder selber updaten und kann sein das nachher auch in den Karten. Das hat nicht anzeigen zur Folge, daß umfangreiche fenstern Update Datenpakete runtergeladen bekomme – schlimmer noch – windows zerschießt in Gelegenheit auch gern mal das gut funktionierenden, vorhandenen Karten weil die Updaterei. Entweder macht man daher gar keine Updates heu man plant eine gewisse times + schnelles WLAN ein, damit Windows wirklich alles komplett updaten kann.

Die angeboten Karten kann man in Windows darunter Einstellungen / angeboten Karten auswählen.

Anmerkungen zum android / pc Navigator:

Die einrichtung ist denkbar einfach. Nach ns Installation muss einer noch manuell ns Kartenmanager start und dort das freien Karten für das jeweilige Reiseland herunterladen – ausserdem z.B. Das Stimme „Doris“ für das Navigationsanweisungen. Auch der Navigator läd teilrepublik umfangreiche Karten updates herunten, wenn man einen neues Reiseland hinzufügt.

Bei der gratis Version kann man nicht angeben, daß das eigene fahrzeug 3,60 meter Höhe verfügen über und kein Auto ist. Ns ist der kauf Version vorbehalten. Deshalb ist die freie Software nicht vollumfänglich für LKWs geeignet, aber unter Einstellungen – Fahrzeugprofile – an rechts Strassenbeschränkungen lassen sich z.B. „kleine Ortsstrassen“ und „andere Strassen“ für ns Navigation ausblenden. Auch kann man da drüben einstellen, daß der eigene „PKW“ maximal 80 km/h bewegt und schon kommt es sehr fein hin. Trotzdem müssen man dem navigator immer etwas in die finger schauen. Dafür hat dies Software das Angewohnheit, immer die kürzeste und nicht die optimalste Route zu wählen. Ns hat mich mit dem LKW schon viele kritische, direkte Durchquerungen verklappt Ortschaften beschert, die man gerade genug länger werde haben gut umfahren können. Eine Profil Lösung von TomTom oder Garmin macht ns vermutlich nicht, aber dafür zahlt man dort für jede Karte, die nicht vorinstalliert ist, extra.

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Die hier gebraucht Navilösung ist natürlich am ehesten für ns eise an Strassen geeignet. Daher, um sicher und fein geplant im Reiseland anzukommen und sich dort zurecht kommen sie finden. Einmal man zeigen offroad unterwegs es ist in will kommt man nach dem anspruch nicht dar herum, eKarten zu kaufen. Bei dem fall ist QuoVadis mit nachladbaren Geländekarten dann eine gute Wahl.